(no subject)
Oct. 12th, 2007 10:25 pmНемного израильской всячины, в чуть более упорядоченном виде.
Фокус: объект. Танк на обочине центральной дороги в Метуле.

Прошлым летом немало тротуаров в Метуле было разворочено военной техникой. К нынешнему лету практически все восстановили. Пограничные блиндажи пустуют, и раскинутая над ними маскровочная сетка проросла репейником и затянулась кое-где паутиной. Единственный танк, оставшийся на виду, с жерлом, направленным в сторону Ливана, - разрисован веселенькими рисунками и зарыт в песок. По ту сторону границы, у самого забора, обнесенного колючей проволокой, расположена дорога, по которой проносятся машины с ливанцами и джипы разномастных наблюдателей ООН, которых здесь прозвали «умниками» (от «УМ» - ООН на иврите). Въезд на такую же подзаборную дорогу с израильской стороны запрещен – «военная зона». Опасаются очередных похищений солдат или простых граждан боевиками «Хизбаллы» - присутствие голубых касок ничуть не мешает «хизбаллонам», как их называют солдаты, вывешивать свои желтые флаги с зеленым кулаком и «калашниковым» всего в нескольких сотнях метров от границы.
Фокус: место. Водохранилище в Бейт-Нетуфа.

В жарком Израиле всегда были проблемы с пресной водой. Планы по созданию искусственного резервуара вынашивались еще до основания государства, включая идею оживить пустыню Негев с помощью воды из рек с израильского севера. Из-за этой самой воды - как тогда, так и в наши дни, у Израиля периодически возникали конфликты с Сирией. Сооружение всеизраильского водопровода ("ха-мовиль ха-арци") общей протяженностью около 130 километров было завершено лишь в 1964 году. Самое большое искусственное водохранилище - "озеро Эшколь" - построили в районе Бейт-Нетуфа. Озеро находится на высоте 256 метров, - для того, чтобы доставить туда воды из Кинерета, расположенного на 212 метров ниже уровня моря, - компании "Мекорот" приходится использовать специальные мощные насосы.
Фокус: место. Первый израильский крематорий.

Пару лет назад в компании "Алей Шалехет " ("палые листья") решили предоставить гражданам Израиля свободу выбора похорон, и построили на участке в мошаве Хибат-Цион первый в Израиле крематорий. Вооружившись цитатами из ТАНАХа, демонстрирующими, что кремация была известна народу Израиля издавна, внушительным списком знаменитых евреев, которых хоронили именно таким образом (от Эйнштейна и Фрейда до Этель Мерман и Жаботинского) и статистикой (в Великобритании, к примеру, к подобным услугам прибегают семьи 70% умерших, в Японии - около 100%), фирма начала рекламировать свои услуги. Крематорий с первого дня своего существования вызвал ожесточенные дискуссии, в которых не последней темой было упоминание Катастрофы. Владельцы были вынуждены скрывать его местонахождение из-за повторяющихся угроз. А недавно неизвестные его просто сожгли.
Фокус: люди (и лошади).

Ариэль Ком, владелец конюшни с севера страны. 7 лет назад, закончив учебу в институте Вингейта, он завел себе лошадей. Сегодня у него в конюшне 15 питомцев - часть из них сдана ему владельцами в режиме пансиона. Помимо уроков верховой езды в ковбойском стиле, периодически Ариэль катает на лошадях влюбленных - деликатно оставляя их на в одиночестве на перерыв с бутылкой вина и сыром.
"Чем я только в жизни не занимался - даже электроприборы продавал, но это все было не мое... Лишь к 50 годам я решился заняться тем, что я действительно люблю. Мы - вся семья - живем этим. Это как 15 маленьких детей - то у того царапина, то этот заболеет... Но когда скачешь на них в полях - ты счастлив. Они учат тебя, как присматриваться, прислушиваться к природе. Так-то мне даже седло не нужно, и поводья не нужны - лошадям не нужно приказывать, их нужно просить. Это не зашоренные городские лошади, здесь, в полях, они видят все вокруг на 360 градусов".
Фокус: место.

Израильский музей авиации в Хацерим был открыт для посетителей летом 1991-го года, после долгих лет сбора экспонатов... Сегодня в нем представлена одна из самых внушительных в мире коллекций самолетов - как своих, так и сбитых - или дезертировавших - вражеских.
Фокус: объект. Танк на обочине центральной дороги в Метуле.

Прошлым летом немало тротуаров в Метуле было разворочено военной техникой. К нынешнему лету практически все восстановили. Пограничные блиндажи пустуют, и раскинутая над ними маскровочная сетка проросла репейником и затянулась кое-где паутиной. Единственный танк, оставшийся на виду, с жерлом, направленным в сторону Ливана, - разрисован веселенькими рисунками и зарыт в песок. По ту сторону границы, у самого забора, обнесенного колючей проволокой, расположена дорога, по которой проносятся машины с ливанцами и джипы разномастных наблюдателей ООН, которых здесь прозвали «умниками» (от «УМ» - ООН на иврите). Въезд на такую же подзаборную дорогу с израильской стороны запрещен – «военная зона». Опасаются очередных похищений солдат или простых граждан боевиками «Хизбаллы» - присутствие голубых касок ничуть не мешает «хизбаллонам», как их называют солдаты, вывешивать свои желтые флаги с зеленым кулаком и «калашниковым» всего в нескольких сотнях метров от границы.
Фокус: место. Водохранилище в Бейт-Нетуфа.

В жарком Израиле всегда были проблемы с пресной водой. Планы по созданию искусственного резервуара вынашивались еще до основания государства, включая идею оживить пустыню Негев с помощью воды из рек с израильского севера. Из-за этой самой воды - как тогда, так и в наши дни, у Израиля периодически возникали конфликты с Сирией. Сооружение всеизраильского водопровода ("ха-мовиль ха-арци") общей протяженностью около 130 километров было завершено лишь в 1964 году. Самое большое искусственное водохранилище - "озеро Эшколь" - построили в районе Бейт-Нетуфа. Озеро находится на высоте 256 метров, - для того, чтобы доставить туда воды из Кинерета, расположенного на 212 метров ниже уровня моря, - компании "Мекорот" приходится использовать специальные мощные насосы.
Фокус: место. Первый израильский крематорий.

Пару лет назад в компании "Алей Шалехет " ("палые листья") решили предоставить гражданам Израиля свободу выбора похорон, и построили на участке в мошаве Хибат-Цион первый в Израиле крематорий. Вооружившись цитатами из ТАНАХа, демонстрирующими, что кремация была известна народу Израиля издавна, внушительным списком знаменитых евреев, которых хоронили именно таким образом (от Эйнштейна и Фрейда до Этель Мерман и Жаботинского) и статистикой (в Великобритании, к примеру, к подобным услугам прибегают семьи 70% умерших, в Японии - около 100%), фирма начала рекламировать свои услуги. Крематорий с первого дня своего существования вызвал ожесточенные дискуссии, в которых не последней темой было упоминание Катастрофы. Владельцы были вынуждены скрывать его местонахождение из-за повторяющихся угроз. А недавно неизвестные его просто сожгли.
Фокус: люди (и лошади).

Ариэль Ком, владелец конюшни с севера страны. 7 лет назад, закончив учебу в институте Вингейта, он завел себе лошадей. Сегодня у него в конюшне 15 питомцев - часть из них сдана ему владельцами в режиме пансиона. Помимо уроков верховой езды в ковбойском стиле, периодически Ариэль катает на лошадях влюбленных - деликатно оставляя их на в одиночестве на перерыв с бутылкой вина и сыром.
"Чем я только в жизни не занимался - даже электроприборы продавал, но это все было не мое... Лишь к 50 годам я решился заняться тем, что я действительно люблю. Мы - вся семья - живем этим. Это как 15 маленьких детей - то у того царапина, то этот заболеет... Но когда скачешь на них в полях - ты счастлив. Они учат тебя, как присматриваться, прислушиваться к природе. Так-то мне даже седло не нужно, и поводья не нужны - лошадям не нужно приказывать, их нужно просить. Это не зашоренные городские лошади, здесь, в полях, они видят все вокруг на 360 градусов".
Фокус: место.

Израильский музей авиации в Хацерим был открыт для посетителей летом 1991-го года, после долгих лет сбора экспонатов... Сегодня в нем представлена одна из самых внушительных в мире коллекций самолетов - как своих, так и сбитых - или дезертировавших - вражеских.